Центробежный масляный насос представляет собой самовсасывающий центробежный насос, который имеет преимущества простой конструкции, удобной работы, стабильной работы, простоты обслуживания, высокой эффективности, длительного срока службы и сильной самовсасывающей способности. Нет необходимости в нижнем клапане в трубопроводе, просто убедитесь, что есть определенное количество пилотного масла, хранящегося в корпусе насоса перед работой. Центробежные насосы подходят для нефтяной промышленности, наземных нефтебаз, нефтяных танкеров и подходят для морских грузовых масляных насосов, трюмных насосов, пожарных насосов, балластных насосов и циркуляции охлаждающей воды машины и т. Д., Соответственно транспортирующих бензин, керосин, дизельное топливо, реактивное топливо и другие нефтепродукты и морская вода, чистая вода, Средняя температура-20 ℃ - 80 ℃, такая как транспортировка химических жидкостей, может быть заменена антикоррозийными механическими уплотнениями.
Центробежный масляный насос изготовлен из выбранных материалов, а уплотнение изготовлено из прочного механического уплотнения из твердого сплава. В сливной трубопровод не требуется установка предохранительного клапана, а на всасывающий трубопровод не требуется установка донного клапана, что упрощает систему трубопроводов и улучшает условия работы.
(1) Плавная работа: концентричность вала насоса и отличный динамический и статический баланс рабочего колеса обеспечивают плавную работу без вибрации.
(2) Отсутствие утечки воды: уплотнения из твердого сплава из различных материалов гарантируют отсутствие утечки при транспортировке различных сред.
(3) Низкий уровень шума: Водяной насос, поддерживаемый двумя малошумящими подшипниками, работает плавно, за исключением слабого звука двигателя, который в основном тихий.
(4) Низкая частота отказов: центробежный масляный насос имеет простую и разумную конструкцию, а ключевые части оснащены высококачественными аксессуарами, Что значительно улучшает безотказное рабочее временя всей машины.
(5) Простота обслуживания: замена уплотнений и подшипников проста и удобна.
(6) Меньшее занятие земли: выпускное отверстие может быть левым, правым и восходящим, что удобно для обустройства и монтажа трубопровода и экономит место.
(1) В соответствии с условиями работы насоса центробежный масляный насос смазывается маслом на основе кальция и маслом соответственно. Если насос смазан маслом, подшипниковая коробка должна регулярно заполняться маслом. Если насос смазан маслом, если уровень масла недостаточен, добавьте достаточно.
(2) Проверьте, находится ли накопительная жидкость в корпусе насоса выше верхнего края рабочего колеса. Если она недостаточна, жидкость для хранения можно сразу впрыснуть в тело насоса от жидкостного заполняя отверстия на кожухе насоса. Операция не должна начинаться, когда жидкости для хранения недостаточно, насос не может нормально работать, а механическое уплотнение легко повреждается.
(3) Проверьте, не застряли ли и не ударились ли вращающиеся части насоса.
(4) Проверьте опору корпуса насоса и гайки каждого соединения на предмет ослабления.
(5) Проверьте соосность или параллельность вала насоса и вала двигателя.
(6) Проверьте входной трубопровод на предмет утечки воздуха. Если есть утечка воздуха, попробуйте ее устранить.
(7) Откройте клапан всасывающей линии, слегка откройте (не полностью откройте) выпускной регулирующий клапан.
(1) Сначала задвижка на сливном трубопроводе должна быть закрыта.
(2) Остановите вращение насоса.
(3) В холоде Сезон, жидкость, хранящаяся в корпусе центробежного насоса, и вода в охлаждающей камере корпуса подшипника должны быть опорожнены, чтобы предотвратить замерзание и растрескивание деталей.
Позвоните нам на: 
Напишите нам: 
NO. 1192, Xinhu Street, Dezhou City, Shandong, China 
en
cn 
fr 
de 
es 
it 
ru 
pt 
ar 
vi 
pl 
hu 
