Факторы, вызивающие подшипник бурового насоса, чтобы сжечь

Подшипник бурового насоса является важным компонентом для обеспечения нормальной работы бурового насоса. Это одно из основных аксессуаров для обеспечения выходной мощности бурового насоса. Хотя части аксессуаров бурового насоса невелики, они имеют большой эффект. Поэтому исследование подшипника бурового насоса также является одним из важных вопросов рационального использования буровых насосов.

Благодаря анализу использования буровой команды в юрисдикции основными причинами выгорания подшипников в аксессуарах бурового насоса являются: ① Путь масла не гладкий; ② Уровень масла недостаточно; ③ Сам подшипник имеет дефекты качества.

① Буровой насос, который мы используем, работает в суровых условиях, а внутреннее уплотнение аксессуаров для бурового насоса не подходит, что приведет к проникновению грязи. Следовательно, масляный контур необходимо регулярно очищать, чтобы гарантировать разблокировку масляного контура. Самый простой способ-продуть воздух, чтобы проверить масляный контур. Разблокирован он или нет; убедитесь, что масляный контур герметичный и не пропускает воздух. В настоящее время широко используются шестеренные масляные насосы CB50. Преимущества этого типа масляного насоса-простая конструкция и удобство использования. Недостатком является то, что требования к герметичности высоки, и не должно быть утечки воздуха, в противном случае масляный насос легко сгорает и не может смазывать точки смазки.

② Проверяйте часто, чтобы убедиться, что уровень масла находится между верхней и нижней шкалами масляного щуда не больше и не меньше, Слишком много приведет к нагреву подшипника, и отсутствие смазки подшипника не будет эффективным; убедитесь, что корпус подшипника не поврежден, чтобы подшипник был полностью смазан.

③ При подключении автомобиля он должен быть устойчивым и избегать сильного зацепления. Чрезмерное воздействие приведет к значительному повреждению всех частей аксессуаров бурового насоса.

④ Для обеспечения чистоты масла насосы серий Gem и Qingzhou вынуждены смазывать. Если масло слишком грязное или содержит слишком много воды, оно легко ржавеет и не может образовывать масляную пленку, тем самым не достигая эффекта смазки. Поэтому масло должно быть строго запечатано и храниться. Насосы серии Lanshi используют смазку брызг, поэтому явление горения подшипников редко встречается, но качество и объем аксессуаров этого бурового насоса велики, а дорожные условия нашей команды не очень хороши, поэтому мы должны в целом сократить использование такого рода насоса. Потому что ремонт требует времени и труда и вызывает определенные неудобства при проектировании.

⑤ Эффективных мер по устранению дефектов самого подшипника не существует. Дефекты внешнего вида можно наблюдать невооруженным глазом и измерять с помощью измерительных инструментов, но материальная проблема подшипника не может быть решена. Соотношение сплава, твердость, износостойкость и т. Д. Будут влиять на подшипник. Срок службы подшипника также можно увеличить, купив надежного и постоянного производителя.

Можно видеть, что продление срока службы подшипников бурового насоса должно начинаться с буровой бригады. Частая очистка, частые проверки и обеспечение чистоты смазки могут продлить срок службы подшипников бурового насоса.