Траверса

Направляющая крейцкопфа и крейцкопфа изготовлены из чугуна, отличающегося хорошей стойкостью к истиранию и длительным сроком службы. Верхние и нижние направляющие используются для бурового насоса, так что концентричность может быть отрегулирована путем добавления прокладок под нижней направляющей. Соединение крейцкопфа с удлинительным стержнем осуществляется с помощью болтового фланца. Жесткое соединение обеспечивает концентричность крейцкопфа и удлинительного стержня. Муфта используется для соединения удлинительного штока с поршневым штоком. Легкая муфта позволяет удлинителю и штоку поршня легко и надежно соединяться друг с другом.

Штифт траверсы изготовлен из стали 45 #. Это компонент между шатуном и крейцкопф.

Крейцкопф-это деталь, соединяющая шток поршня и шток пони, и она играет направляющую роль. В компрессоре в основном используются закрытые крейцкопфы, а в некоторых компрессорах используются открытые крейцкопфы. Тип соединения можно разделить на резьбовое соединение, соединительное соединение, фланцевое соединение.